Dy - restauracija u Mariboru |
 |
| TITLE |
+ |
- |
| FILE NAME |
+ |
- |
| DATE |
+ |
- |
|
|
48 views
|
|
50 viewsEvo poslje sam uzeo jedan kos kartona zarisao koliko je potrebno odkinuti lima da možem popraviti notranji blatobran. Sve sam izrezao, oblikovao i zavario na notranji blatobran na jednoj strani in na stebriÄ?ek sa t.zvarima, isto kao je bilo napravljeno tvorniÄ?ki..
Evo joÅ¡ jedno objaÅ¡njenje: Uvjek kad idete raditi lim poÄ?niti na zadnjom dijelu, jer ako oÄ?eÅ¡ da je karoserija u liniji i da se vrata dobro zatvarajo, nemaÅ¡ druge Å¡anse.
|
|
45 viewsNa spodnjem djelu vidi se kako sam pusti nepopravljeno. I to sa razlogom. Kad Ä?u staviti pragove onda Ä?u zamjeniti vanjski dio kutije
|
|
46 views
|
|
42 viewsMalo popravka na unutraÅ¡njom djelu blatobrana i stabriÄ?ka.
|
|
47 views
|
|
45 viewsDa bi Å¡to bolje popravio sam se odluÄ?io da je rastavim po t.zvarima, otkinem rÄ‘avi lim, naÅ¡pravim novog i optez zavarim po t. zvarima
|
|
50 viewsNosaÄ? zadnjeg prozora i zadnje haube i u istem vezna za karoserijo bi la je posve trula
|
|
88 views
|
|
48 viewsZadnji dio kojeg sam sam napravio po mjeri starog, sad zavarimo po istima toÄ?kovnim mijestima gdje je bio prije. Stari dio sam odustranio tako da sam svak t. zvar prebuÅ¡io. Svi t.zvari ljepo so vidni na karoseriji jer oni drže cijelu karoserio i Å¡asijo zajedno. Jedino na takav naÄ?in možeÅ¡ restaurirati stvarno dobro
|
|
58 viewsDoÅ¡la je jedna dobra ponuda i tako sam se odluÄ?io za cijeli zadnji dio. Na prvom zadnjem dijelu sve je bilo rÄ‘avo i trulo i sa puno rupetina.
Svi bokovi podnica kiÅ¡ta sve je bilo trulo ali nova je imala vrlo dobre bokove i liniju, isto tako kiÅ¡to. Evo promjenio sam stebriÄ?ke, dio untraÅ¡njog blatobrana , podnjicu i mali dio zadnje stijene.
|
|
49 views
|
|
52 views
|
|
50 views
|
|
49 views
|
|
|
|
